Alors que, depuis sa généralisation dans les années 1990, la piétonnisation des rues urbaines répond à un principe de différenciation des centres-villes vis-à-vis des secteurs dominés par l’automobile, les premières mesures en France dans les années 1970 répondaient davantage à une logique touristique et commerciale, comme le montre l’exemple de la piétonnisation de la rue du Jeu-des-Enfants à Strasbourg, portée par les commerçants locaux. [résumé d’auteur]
Créé le 04 février 2019
Auteur(s): Pontecaille - Pierre
Périodique: Métropolitiques. (FRA).
Métropolitiques , 2019
- 9 p., phot., graph.
