La communauté de communes Lyons-Andelle a adhéré à l’agence d’urbanisme en juillet 2018, rejoignant ainsi les trois autres EPCI membres : la Métropole Rouen Normandie, la Communauté d’agglomération Seine-Eure et la communauté de communes Inter-Caux Vexin. Découvrez, avec cette nouvelle publication de l’agence, les chiffres clés et les principaux enjeux de ce territoire de 21 000 habitants.
21 000 habitants, 30 communes, 10 100 logements, 5 600 emplois
Lyons-Andelle est une intercommunalité récente issue de la fusion des communautés de communes de l’Andelle et du canton de Lyons-la-Forêt au 1er janvier 2017. L’EPCI ainsi créée compose un territoire de 21 000 habitants, 5600 emplois, 10 100 logements répartis dans 30 communes du Département de l’Eure. Le siège de l’EPCI se situe à Charleval, l’une des plus importantes communes du périmètre avec Romilly-sur-Andelle et Fleury-sur-Andelle.
La Communauté de Communes de Lyons-Andelle connaît une croissance annuelle de sa population de +0,3% (de 2010 à 2015) et a pour principaux enjeux socio-démographiques :
- le renforcement de son attractivité, déjà importante auprès des retraités, à toutes les catégories de population (jeunes, familles, actifs, etc.) ;
- le renforcement de son offre de formation pour accroître le niveau de qualification de sa population et maintenir les jeunes sur son territoire ;
- l’accompagnement du vieillissement de sa population, notamment en adaptant son parc de logements.
51 % des emplois du territoire relèvent de la sphère productive, ce qui explique en grande partie la baisse du nombre d’emplois sur la dernière période. L’accompagnement des transitions industrielle et agricole est essentiel pour développer l’emploi. Parallèlement, la croissance démographique, le vieillissement de la population et le potentiel touristique sont des dynamiques favorables à la création d’emplois dans le secteur du commerce et des services. Le développement des outils numériques pourrait constituer un levier d’attractivité pour la population et pour les entreprises.
Le développement des modes de déplacement alternatifs à la voiture individuelle est un enjeu fort pour ce territoire, sans gare ferroviaire à moins de 5 km.
