[Résumé d’éditeur] Par son empreinte environnementale d’ores et déjà inférieure à celle des autres modes de transport, le transport fluvial apparaît comme l’un des leviers à renforcer pour participer à la transition énergétique. Si les plus grands navires fluviaux peuvent transporter l’équivalent de plus d’une centaine de camions, des investissements conséquents restent néanmoins nécessaires pour l’amélioration de l’empreinte carbone des bateaux. La mise en place d’une véritable filière fluviale apparaît alors comme un prérequis essentiel. Les acteurs publics et privés en sont aujourd’hui conscients.
Créé le 29 juin 2020
Auteur(s): INSTITUT PARIS REGION VOIES NAVIGABLES DE FRANCE
Paris , IPR , 2020
- 4 p.
